Brzdy patří k nejdůležitějším bezpečnostním prvkům vozu. Pokud jsou brzdové destičky opotřebené, auto nebrzdí tak účinně, může se zvyšovat brzdná dráha – a v krajním případě přestat brzdit úplně. V tomto článku se dozvíte, jak poznat, že je čas na výměnu brzdových destiček, co může zanedbaný stav způsobit a kdy se objednat do servisu.
Proč je stav destiček tak důležitý?
Brzdové destičky vytvářejí třecí plochu, která působí na brzdový kotouč a zpomaluje vůz.
Pokud jsou příliš sjeté, tření je nedostatečné, destička může poškodit kotouč – nebo dokonce vůbec nezabrat.
Pravidelná kontrola destiček je tedy základ bezpečného provozu.
6 znaků, že jsou brzdové destičky opotřebené
🚨 1. Pískání nebo skřípání při brzdění
Nejčastější varování. Pokud destičky pískají, často je na vině jejich nízká tloušťka – nebo kovový indikátor opotřebení, který zvuk vydává záměrně.
🟠 2. Zvýšená brzdná dráha
Brzdíte a auto zpomaluje pomaleji než dřív? Brzdy „berou“ až pozdě? To je jasný signál, že už nefungují naplno.
🔧 3. Vibrace při brzdění
Cítíte vibrace do pedálu nebo volantu? Destičky mohou být nerovnoměrně sjeté nebo brzdový kotouč deformovaný.
👀 4. Tloušťka destiček pod 3 mm
Vizualní kontrola je nejjistější. Pokud je materiál destičky tenčí než 3 mm, je nutná výměna.
💡 5. Kontrolka brzd
U některých aut se při nadměrném opotřebení rozsvítí varovná kontrolka brzdového systému.
🧯 6. Kovový zvuk – tření kov na kov
To už je nouzový stav. Destička je zcela sjetá a kovová část třecího materiálu se dotýká kotouče. Poškození je jisté a oprava dražší.
Jak často měnit brzdové destičky?
Záleží na stylu jízdy a typu auta. Obecně:
- každých 30 000–50 000 km,
- nebo dříve, pokud často brzdíte (město, hory, přívěs).
- Některá vozidla (automaty, SUV) opotřebují brzdy rychleji.
📌 U každé výměny pneumatik nebo servisní prohlídky by měl technik stav destiček zkontrolovat.
Co se může stát, když výměnu odložíte?
❗ Rizika opotřebovaných brzd:
- Delší brzdná dráha a nižší účinnost,
- poškození brzdových kotoučů → dražší oprava,
- nevyrovnané brzdění → auto táhne ke straně,
- úplná ztráta brzdné síly v kritické situaci.
Jak si destičky zkontrolovat sami?
- Podívejte se skrz paprsky disku (u otevřených ALU kol je to snadné).
- Najděte brzdový kotouč a destičku – třecí materiál musí být minimálně 3–4 mm silný.
- Pokud je tloušťka menší nebo si nejste jistí, nechte si je raději zkontrolovat v servisu.
Nejste si jistí? Přijeďte na kontrolu
V AP-SERVIS provádíme rychlou vizuální i funkční kontrolu brzd.
Pokud je potřeba výměna, použijeme kvalitní náhradní díly odpovídající typu vašeho vozu.
👉 Nečekejte, až brzdy přestanou fungovat – závady na brzdách se neodpouští.
Shrnutí: jak poznat sjeté brzdové destičky
| Signál | Co znamená |
|---|---|
| Pískání / skřípání | Tloušťka destiček je nízká |
| Vibrující pedál | Nerovnoměrné sjetí nebo vadný kotouč |
| Zvětšená brzdná dráha | Destičky mají sníženou účinnost |
| Kovový hluk | Tření kovu o kotouč – vážná závada |
| Kontrolka brzd | Indikace nutnosti servisu |
Brzdy zachraňují životy. Poznejte včas, kdy potřebují výměnu – nebo se zastavte u nás v AP-SERVIS, kde je zkontrolujeme.